AISI   4130 합금강   는 ASTM A29 표준의 중 탄소 저 합금강으로, 크롬 강 또는 크롬 몰리 강이라고도하며 공칭 0.28-0.33 % 탄소, 0.8-1.1 % 크롬 및 0.15-0.25 % 몰리브덴을 함유합니다. 어닐링 ASTM 4130 합금강은 우수한 내식성, 연성 및 강도를 제공하며 일반적으로 경화 및 템퍼링 된 상태에서 일반적으로 둥근 막대로 제공됩니다. 다음은 4130 크롬 몰리브덴 용접에서 가장 일반적인 10 가지 질문입니다.

Q1 : 4130 크롬 몰리브덴 강을 아르곤 아크로 용접 할 수 있습니까?

A : 그렇습니다. 4130 크롬-몰리브덴 재료의 아르곤 아크 용접은 항공 우주 분야에서 널리 사용되었습니다. 다른 용접 방법과 마찬가지로, 아르곤 아크 용접은 합리적인 절차와 숙련 된 공정이 필요합니다.

Q2 : 예열이 필요합니까?

A : 얇은 벽의 4130 스틸 튜브 (두께 0.12 미만) " 또는 3mm)는 일반적으로 원하는 효과를 달성하기 위해 300-400F (149-204 ℃)의 예열을 필요로하지 않지만, 강관 자체는 용접 전에 실온 70F (약 21 ℃)보다 낮아서는 안된다.

Q3 : 어떤 전선이 사용됩니까?

A : ER80S-D2는 가장 적합한 용접 와이어이며 용접 강도는 기본적으로 4130 재료 자체의 강도에 가깝습니다. ER70S-2도 고려할 수 있지만 용접 강도는 약간 약합니다.

Q4 : ER70S-2 와이어는 연성을 향상시키기 위해 강도를 희생 했습니까?

A : 예, 용접 와이어가 모재와 융합 될 때 용접 와이어의 강도는 일반적으로 4130의 강도보다 낮습니다. 그러나 합리적인 구조 설계 (예 : 보강재 또는지지 파이프 추가) 또는 다 지점지지 및 더 긴 용접은 용접 와이어 자체의 강도가 불충분 한 부분을 보충하십시오.

Q5 : 4130 와이어는 왜 권장되지 않습니까?

A : 4130 와이어는 일반적으로 공작물의 열처리가 필요한 뒷면에 사용됩니다. 경도가 높고 연성이 좋지 않기 때문에 항공기, 레이싱 카 프레임 및 롤 프레임과 같은 스포츠 장비에는 사용하지 않는 것이 좋습니다.  

Q6 : 다른 용접 와이어 4130 사용할?

A : 일부 용접기에서는 310 및 312와 같은 오스테 나이트 계 스테인리스 강 와이어를 사용하여 4130 강관을 용접합니다. 스테인레스 스틸 와이어는 더 비싸고 일부 스테인레스 스틸 등급은 균열을 일으킬 것입니다.

Q7 :   합니까   4130 스틸 튜브   용접 후 응력을 제거하기 위해 열처리가 필요하십니까?

A : 일반적으로 얇은 벽 튜브는 응력이 필요하지 않으며 벽 두께가 0.12 이상인 강철 튜브 만 필요합니다 " 또는 용접 후에 3mm 열처리됩니다. 4130 튜브의 최적 처리 온도는 1100F (약 593 ℃)입니다. 산소 및 아세틸렌에 의해 형성된 중성 불꽃은 가열에 사용될 수 있고, 국부 과열을 피하기 위해 가열 동안 연속적으로 이동된다.

Q8 :   용접하기 전에 4130 작업장을 청소해야합니까?

A : 용접 효과를 높이기 위해 강철 표면을 청소하십시오. 강관 표면의 불순물과 오일은 중간 크기의 사포와 아세톤으로 제거해야합니다. 버와 코너 팁을 연마해야합니다.

Q9 :   4130 용접을 위해 후면 가스 보호가 필요합니까?

A : 일부 용접기에서도이 작업을 수행하지만 일반적으로 가스 보호를 다시 용접 할 필요는 없습니다. 후면 가스 보호는 용접에 나쁘지 않으며 일부 용접의 용접 품질을 향상시킬 수 있습니다.

Q10 :   용접 된 공작물을 담금질 할 수 있습니까?

A : 아니요. 용접 부품을 빠르게 담금질하면 균열이 발생하거나 찢어 질 수 있습니다. 자연 냉각이 가능합니다.