IN 최근 몇 년 동안, 미국의 Big Three", Specialized and Trek Road 자전거는 모든 스레드 45를 변경하기 시작했습니다. 최신 모델 Ostro Vam의 요인도 T47을 사용하기 시작했습니다. 그래서 오늘 우리는'"restoration"또는 진행 상황에 대해 이야기하려고합니다. 그리스로 직접 코팅 된 프레임을 기술과 도구의 요구 사항에 따라 거의 0으로 고정 시키려면주의를 기울여야합니다. 다른 것의 출현은 최근 몇 년 동안 BSA30 사양이며, 더 큰 하나의 렌치를 사용해야 할 필요성의 중심 축입니다. 집에있는 사람들이 열린 복장을 찢을 수있는 기본 능력이 있으면, 이것은 외국 지역의 일부에 대한 솜씨가 더 높습니다. 대규모 비용 이점을 사용하는 것입니다. 큰 표면 접촉의 일종의 소리가 더 낮습니다. 물론 축 방향 유형에 압력을 올바르게 설치하는 것은 실제로 소리가 쉽지 않습니다. 일반적으로, 나사 축 또는 저렴한 비용의 사용.
은 단점에 대한 것입니다. 첫 번째는 프레임 5&way 영역의 무게가 45 개의 무거운 압력보다 유형으로 압력이 가중되며, 나사 유형 45는 알루미늄 덮개에 삽입되어야하므로 총 탄소 PF86 및 PF30 시리즈는 20-30입니다. 그램. 플라스틱 쉘의 유형으로의 축압과 비교하여 알루미늄 쉘의 나사 축은 약간 무겁습니다.#
other는 전통적인 BSA입니다. , 내구성이 좋지 않은 축. 이 문제가없는 T47 사양.
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