컴퓨터 보조 제조 기술 은 일반적으로 3 차원 인쇄 기술 이 라 고 하 는데 3 차원 CAD 모델 데 이 터 를 바탕 으로 재 료 를 추가 하여 층 을 나 누 어 제조 하 는 가공 기술 이다.전통 적 인 재료 절단, 연마, 연마 등 가공 기술 (감법 제조 라 고 함) 에 비해 가성 제 조 는 선진 적 인 제조 기술 이다. " 아래 에서 위로 " 제조 방법.

증 재 제조 장 비 는 현대 마이크로컴퓨터 기술 과 밀접 한 관 계 를 가진다.그것 은 부품 의 3 차원 데이터 에 의 해 작 동 된다.설비 가 3 차원 데 이 터 를 받 은 후 가공 절차 로 전환 하여 부품 을 직접 만든다.또한 컴퓨터 소프트 하드웨어 기술 의 발전 에 따라 소재 제조 기술 의 의 미 는 계속 심화 되 고 유형 도 계속 확대 되 고 있다.현재 의 증 재 제조 기술 은 주로 다음 과 같은 방식 으로 이 루어 진다.

일광 경화 인쇄, 즉 자외선 을 이용 하여 액상 광 민지 의 표면 을 스 캔 하고 매번 에 일정한 두께 의 얇 은 층 이 생기 며 저층 에서 물체 가 생 긴 다.광 경화 인쇄 의 장점 은 원자재 이 용 률 (100% 에 가 까 운) 이 높 고 사이즈 정밀도 가 높 으 며 표면 품질 이 좋다 는 것 이다.구조 가 복잡 한 모형 을 만 드 는 데 사용 할 수 있 고 인쇄 설비 의 부피 가 작고 무게 가 가볍다.단점 은 원료 의 종류 가 제한 되 어 있다 는 것 이다.

이레이저 소결 인쇄 를 선택 하면 고성능 레이저 로 분말 을 가열 하여 소결 시킨다.선택성 레이저 소결 작업 의 장점 은 소결 플라스틱 과 나일론 을 제외 하고 재료 의 종류 가 다양 하 다 는 것 이다.폴리카보네이트 등 비금속 재료 도 금속 재료 에 인쇄 할 수 있 으 며, 인쇄 할 때 지탱 할 필요 가 없 으 며, 인쇄 부품 은 기계 적 성능 이 좋 고 강도 가 높다.단점 은 가루 형 재료 가 느슨 하고 인쇄 정밀도 가 통제 되 지 않 아 인쇄 장비 가 비싸다.

셋.용 융 퇴적 인쇄 는 용 융 노즐 을 이용 하여 용 융 된 플라스틱 재 료 를 노즐 에서 짜 내 고 지 정 된 위치 에 퇴적 하여 경화 시 키 는 것 이다.유사 하 다 " 치약 을 짜다 " ...이런 인쇄 방법 은 가격 이 싸 고 부피 가 작 아서 조작 하기 가 상대 적 으로 어렵다.가정 과 사무실 에서 인쇄 할 수 있다.단점 은 압축 부품 표면 에 선명 한 무늬 가 있 고 제품 층 간 의 결합 강도 가 낮 으 며 반응 속도 가 느리다 는 것 이다.

사3D 프린트.잉크 젯 프린터 노즐 과 유사 한 작업 방법 이다.이 과정 은 select & # 116; ive 레이저 소결 과 매우 유사 하지만 레이저 소결 과정 은 노즐 접착 으로 바 뀌 고 래 스 터 스캐너 는 노즐 접착 으로 바 뀌 었 다.3D 프린트 의 장점 은 인쇄 속도 가 빠 르 고 원가 가 낮 으 며 인쇄 제품 의 기계 적 강도 가 낮은 것 이다.

증 재 제조 기술 은 실제 응용 후 여러 분야 에 신속히 활용 된다.군사 분야 에서 증 재 제조 기술 은 항공 우주 분야 에 먼저 적용 되 고 해군 장비 제조 분야 로 보급 된다.현재 증 재 제조 기술 의 주요 응용 방향 은:

센서 의 성능 과 제조 원 가 를 고려 하여 소형 핵심 부품 의 제조, 특히 센서 의 제조 에 있어 전자 빔 이 합금 을 녹 인 후 한 층 씩 소결 하 는 방법 으로 센서 의 기본 구 조 를 얻 을 수 있다.

증 재 제조 기술 은 복잡 한 금 형 과 디자인 모델 을 만 드 는 데 도 사용 된다.3 차원 잉크 젯 인쇄 기술 을 이용 하여 인쇄 대기 시료 의 3 차원 CAD 파일 만 설계 하고 제품 의 설계 에서 완성 까지 의 시간 을 원래 의 25 주 에서 10 주 로 단축 합 니 다.

군장 비 수리 에 사용 된다.이것 은 현재 플러스 제조 기술 의 중요 한 발전 방향 이다.증 재 제조 기술 은 제조 과정 에서 부품 을 잘못 가공 하여 빠 른 복구 에 사용 할 수 있 으 며, 설비 복무 중 고장 난 부품 의 신속 한 복구 에 도 사용 할 수 있다.부품 의 복 구 는 기 하 및 기계 적 성능 의 회복 을 포함한다.증 재 제조 기술 로 보강 한 후에 소량의 후속 가공 을 통 해 부품 을 사용 가능 한 수준 에 이 르 게 하고 효율 적 이 고 원가 가 낮은 재 제 조 를 실현 할 수 있다.항공 분야 에서 이 기술 은 전투기 와 장 비 를 공항 현장에서 신속히 수리 할 수 있다.선박 분야 에서 이 기술 은 선박 순항 설비 에 더 많은 보 호 를 제공 할 수 있다.

현 재 는 부가 기술 로 장 비 를 복원 하 는 데 일련의 기술적 문 제 를 극복 해 야 한다. 예 를 들 어 레이저 / 아크 / 플라스마 직접 퇴적 복원 과정 에서 관건 적 인 요소 의 검 측 과 폐쇄 적 제어, 금속 부품 의 사이즈 정밀도 와 모양 정밀도 제어, 직접 수리 등 이다./ 선 정 된 지역 보수 재료 등 을 위 한 합금 시스템 을 설계 합 니 다.