investment 주조 고온 성능을 달성하기 위해 새로운 블레이드 합금의 개발 합금 가공에서 병렬 개발이 필요합니다. 1940 년대 전에 가스 터빈 엔진 블레이드는 차가운 흥분된 철-based 합금이었습니다. 1940 년대와 1950 년대에는 엔진 블레이드를 제조하기 위해 투자 주조 및 진공 용융을 도입했습니다. 1970 년대 방향성 응고 (DS) 공정이 발명되어 블레이드의 열 능력에서 큰 진보를 이루었습니다. 그레인 경계는 및 결정은 원심 스트레스의 방향으로 정렬 결정 이었다. DS 주조 공정을 기반으로, 단결정 (SX) 블레이드가 고 각 곡물 경계에서 자유롭고 터빈 블레이드의 융점을 크게 증가 시켰습니다. 현재까지, 모든 현대의 모든 노동 가족은 단결정 물질을 포함합니다. 요즘, 터빈 블레이드는   함께  blades    함께 냉각기 공기 흐름을 허용하는 복잡한 지오메트리와 복잡한 채널로 설계되었습니다. 조작. 따라서, turbine components

보통
생산

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투자 주조 공정 (잃어버린 WAX 캐스팅)은 다음 단계를 포함합니다 :

 1. 주조의 성분의 패턴은 용융 된 왁스를 금형에 주입하여 제조된다. 필요한 경우 (터빈 블레이드의 냉각 구절과 같은), 세라믹 코어를 주형에 대해 복잡한 구멍에 몰드에 접두사로 접두어로 붙일 수 있습니다. 왁스 패턴은 하나의 주조로 여러 블레이드를 생성 할 수 있도록 클러스터에서 조립할 수 있습니다.

 2. 왁스 몰드는 결합제 및 지르콘 (ZRSIO4), 알루미나 (AL2O3) 및 실리카 (SiO2)의 혼합물을 이루어진 세라믹 슬러리에 담근다. 이 과정은 용융 금속을 수령하는 기계적 충격을 견딜 수있을만큼 쉘 두께가 두꺼워 질 때까지 여러 번 반복되어야합니다. 

3. 쉘이 구성된 후, 왁스는 오토 클레이브 또는로에서 제거됩니다. 

4. 그런 다음 세라믹 몰드를 고온으로 발사하여 강도를 높이고 용융 초합금을받을 준비가되어 있습니다.-

5. 주조가 끝나면 투자 껍질이 녹아두고 세라믹 코어가 화학적 수단으로 높은 뉴스 뉴스 워터 오토 클레이브를 사용하여 침출됩니다.