미국에서는 매년 많은 산업 재해가 발생합니다. 사고의 1/6은 약 110,000 건의 지게차 사고에서 발생했으며, 경제적 손실은 최대 $ 135,000,000에 이릅니다. 그러나 작업 수명 동안 지게차 운전자의 지게차 사고는 한 번 발생했을뿐만 아니라 지게차 사고의 80 % 이상이 보행자와 관련되어 있습니다. 따라서 점점 더 많은 지게차에 지게차 안전 등이 장착되어 지게차의 사고가 크게 줄어 듭니다. 레드 존은 지게차 근처의 바닥에 밝은 빨간색 선을 긋아 보행자가 허락되지 않은 곳을 보여줍니다.   그것은 보행자와 차량을 경고하여 위험한 작업장을 벗어나지 못하게하는 빨간색의 빛 영역을 땅에 투사합니다.

이 라이트는 많은 어플리케이션을 가지고 있습니다 :

작업 공간에 이동 영역을 만들지 말고,

더 이상 바닥을 칠하지 않습니다. 생산 라인 영역에 탑재되어,

적재 베이, 위험 구역, 컨베이어 벨트 구역,

유지 보수 비용을 대폭 절감합니다. 맞추고 잊어 버려.

그러나 사실, 일부 지게차 LED 안전 라이트는 밝은 작업 조건에서는 잘 작동하지 않습니다. 그러나 레이저 안전 라이트는 일반적인 LED 지게차 안전 라이트보다 유리합니다.

지게차 레이저 광의 장점 :

밝고 밝은 환경에서도 보행자가 쉽게 알아 차릴 수 있습니다.

빠른 반응과 낮은 밝기 감쇠.

소형, 쉬운 설치, 낮은 에너지 소비 및 긴 수명.

Maxtree 지게차 레이저 안전 라이트가 사람의 눈에 손상을 입힐 염려가 있습니까?

레이저는 인간의 눈과 피부에 상해를 입힐 가능성에 따라 안전 목적으로 분류됩니다.

대부분의 레이저 제품에는 법률에 따라 클래스가 명시된 라벨이 있어야합니다. 아라비아 숫자 (1 2, 3R, 3B, 4) 또는 로마 숫자 (I, II, IIIa, IIIb, IV)로 나열됩니다. 이 웹 사이트에서는 편의상 아라비아 숫자를 주로 사용합니다.


가시 광선 소비자 레이저의 경우 4 가지 주요 클래스가 있습니다. 각 항목에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.   클래스 2,   클래스 3R,   클래스 3B   과   클래스 4 처음 두 클래스는 눈에 비교적 노출이 안전합니다. 마지막 두 가지는 위험합니다. 아래 차트는 레이저의 출력이 증가함에 따라 눈 부상 위험이 증가하는 방법을 보여줍니다.

레이저의 위험 수준은 파워로 나눕니다. 설치 후 위험 수준으로 평가할 수 없습니다. 레이저가 광학 장비를 통해 라인 레이저로 전송되면   일반 평행 레이저 소스와는 매우 다른 것으로 취급됩니다. 정규 레이저 빔은 매우 위험합니다. 클래스 2의 경우 최대 1mW를 가질 수 있습니다. 라인 레이저와 같은 확장 소스의 경우 눈동자에 1.5mW에서 5mW 사이가 될 수 있습니다. 눈동자는 직경 7mm로 측정됩니다. 즉, 우리는 7mm 구경 당 최소 1.5mW를 가질 수 있습니다. 레이저 라인이 7mm보다 넓어지면 노출 표면이 증가하고 동시에 7mm의 구경에서 레이저 출력이 감소합니다 이것은 인간의 눈에 해롭지 않습니다.